智能電動推桿使重載卡車和非公路車輛(MOH)的操作變得更容易、更安全、更經(jīng)濟。
智能組件內置在執(zhí)行器內部，可以遠程反饋關鍵參數(shù)，使得車輛系統(tǒng)自動對這些參數(shù)作出反應。與此同時，可以提供實時的運行狀態(tài)監(jiān)控，并與其他系統(tǒng)靈活互聯(lián)。
與液壓和氣動相比，智能電動推桿安裝更簡便，更好控制和具有更高的準確性;更低的維護和成本;也更安靜。
豐富的人機對話
智能電動推桿與車輛的電子控制單元(ECU)互相通信，減少了車輛對多個控制器或多個ECU的需求。
他們知道自己的位置和速度，并監(jiān)控與安全有關的數(shù)據(jù)，如負載和溫度。 這些信息為終端用戶和設備之間的對話提供了基礎,同時支持J1939 CAN和Can Open。
電動推桿內部內集成了電子器件,包括限位開關、位置反饋、同步功能以及總線
與J1939兼容的通信與先進的板載系統(tǒng)一起，使客戶能夠更好地告訴每個推桿移動的速度，以及移動和停止的位置。而一旦指令發(fā)送給執(zhí)行器，用戶就可以收到關于電動推桿是否按照指令執(zhí)行的即時反饋。
僅使用兩根導線在車輛數(shù)字網(wǎng)絡上交換操作數(shù)據(jù)
如果普通的電動推桿無法與車輛上的網(wǎng)絡進行通訊，則需要更多的外置設備和控制，包括編碼器、限位開關、電位計和操作開關。
而智能推桿只需要一小塊電路板就能實現(xiàn)類似的功能，避免了更加復雜的外部控制，智能推桿使設計者和用戶可以專注于應用程序目標，同時減少內存占用和成本操作，并提高安裝效率和減小維護。
智能位置控制
這種先進的位置控制以及位置開關，可以讓電動推桿執(zhí)行各種位置指令。 例如，客戶可以對執(zhí)行器進行編程，使其向前移動幾毫米，或者來回做一些小動作，以達到所需的位置。
如下是智能電動推桿的一些性能，它知道自己應該做什么，并實時進行性能監(jiān)控：
板載控制，可以通過數(shù)字和/或模擬I/O來進行控制
模擬和數(shù)字的位置反饋，使可控性變得更高級
同步功能，使多個執(zhí)行器能夠自我調整偏載
電壓、電流、溫度等關鍵參數(shù)的狀態(tài)監(jiān)測
電子負荷監(jiān)測，確保過載保護點是一致的
動態(tài)制動，斷電時迅速短接內部線圈，減少滑行
末端指示輸出，在末端停止的同時，輸出開關 量信號，
提高安全性和可控性
智能診斷和維護
除了實時反饋自身的數(shù)據(jù)外，電動推桿也能監(jiān)控溫度、電流、速度和電壓。
如果系統(tǒng)檢測到一個問題，例如溫度過高，執(zhí)行器可以向車輛網(wǎng)絡發(fā)送一個錯誤標志，這一切都在零點秒完成。
智能推桿本身需要很少的維護，一旦出現(xiàn)問題，它的自我監(jiān)控可以減少更換時間和停機時間，降低總體維護成本。 他們還可以遠程共享監(jiān)控數(shù)據(jù)，這樣世界各地的技術人員就可以對執(zhí)行機構進行故障排除。
如果需要更換電動推桿，那么只需要大約20分鐘，而液壓機構可能需要數(shù)小時甚至數(shù)天的故障排除、拆卸、重新組裝、和測試。
人機工程學
智能電動推桿還可以改善人體工程學。
例如，很多工程車輛的的發(fā)動機罩的只在一側安裝執(zhí)行器來幫助打開和關閉引擎蓋，但對于有較重引擎蓋的車輛，這就很難處理了。
因此，在引擎蓋的每一邊安裝一個執(zhí)行器，并在整個車輛網(wǎng)絡同步，使提升和降低引擎蓋更容易和更安全。
打開和關閉重型引擎蓋變得更容易和安全
這就是重載車輛與智能電動推桿的結合，讓一切更智能，簡捷。